3月汽车经销商库存系数同比上升12.8%

发布日期：2026-04-29 13:30    点击次数：105

盖世汽车获悉，日前，中国汽车流通协会发布 2026 年 3 月汽车经销商库存调查结果，该月汽车经销商综合库存系数为 1.76，环比下降 9.7%，同比上升 12.8%，仍处于警戒线以上，行业库存压力依然存在。

图片来源：中国汽车流通协会

中国汽车流通协会指出，3 月汽车市场呈现"前低后高、稳步回升"态势。上半月处于春节后修复阶段，需求恢复平缓；下半月全国超 20 个省市启动春季汽车促消费活动，以旧换新补贴发力，经销商加大优惠与金融贴息力度，终端需求逐步改善，库存深度环比回落。当月超 60 款新车集中上市，市场关注度提升，但新车交付多集中在 4 月之后，热度未能完全转化为 3 月销量。

据中国汽车流通协会乘联分会统计，3 月乘用车终端销量达 164.8 万辆，以此测算，3 月末汽车经销商库存总量约 290 万辆。

3 月不同品牌库存表现分化明显：高端豪华及进口品牌库存系数 1.91，环比上升 11.0%；合资品牌库存系数 2.21，环比上升 28.5%；自主品牌库存系数 1.51，环比下降 28.4%。主流品牌中库存深度超过 2 个月的有 16 个，东风日产、东风本田、一汽红旗库存压力位居前列。

参照国际标准，库存系数 0.8-1.2 为合理范围，大于 1.5 即进入警戒水平。当前 1.76 的库存系数虽环比改善，但仍高于警戒线，行业仍面临一定库存压力。

4 月车市预计延续温和回暖，北京国际车展集中发布新品，五一假期购车需求有望提前释放，叠加政策持续发力，有望推动销量环比增长。但受北方农忙、南方清明习俗影响，部分区域市场存在短期回调压力。

中国汽车流通协会建议，经销商应理性预估市场需求，合理控制库存节奏，加大以旧换新政策宣传，以服务提振消费信心，坚持降本增效，防范经营风险，保障汽车流通渠道平稳运行。